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    鐵路平臺鍍鋅消磁鋼管干擾強度

    作者: 來源: 日期:2019/12/2 20:27:08 人氣:0

    并基于該模型對液壓鍍鋅消磁鋼管管道的阻尼特性進行仿真研究,鐵路平臺鍍鋅消磁鋼管干擾強度基于AMESim軟件平臺搭建液壓元件阻尼與密封性測試鍍鋅消磁鋼管管道平臺模型.分析了壓力沖擊及脈動激勵下非恒定摩阻與傳統摩阻經驗模型的結果差異,并討論了非恒定流條件下影響液壓鍍鋅消磁鋼管管道摩擦阻力損失的因素。最后,基于本文的理論模型和仿真研究,得到一些有助于設計節能型液壓系統的結論。鍍鋅消磁鋼管管道基于ANSYS軟件開展液壓鍍鋅消磁鋼管管道的流固耦合振動特性研究,利用有限元法求解液壓鍍鋅消磁鋼管管道的流固耦合振動仿真模型,探討了壓力沖擊和壓力脈動激勵下,液壓鍍鋅消磁鋼管管道的振動響應及其影響因素,并討論了非恒定摩阻對鍍鋅消磁鋼管管道振動的影響。第六章,概述了本文的主要研究工作和成果,并展望了本課題今后需進一步開展的工作和方向。隨著我國國民經濟的快速發展,現在國高壓、鍍鋅消磁鋼管特高壓直流輸電工程和石油天然氣鍍鋅消磁鋼管管道工程都進入了快速發展階段,2020年前計劃建設多個直流輸電工程,隨著西氣東輸一線、二線、三線的修建,截至“十二五”末整個石油天然氣管網將覆蓋全國各個省市。由于二者的多個選址原則相近或者實際現場的制約,導致高壓直流輸電工程與石油天然氣鍍鋅消磁鋼管管道不可避免的共用公共走廊或者交叉并行,如何保證高壓直流輸電線路附近埋地鍍鋅消磁鋼管管道安全運行,鍍鋅消磁鋼管管道運營管理等部門需要研究的重要課題。因此,進行高壓直流輸電線路對埋地油氣管線干擾規律和防護技術的研究十分必要。本論文針對高壓直流輸電線路(HighVoltagDirectCurrent簡稱HVDC與埋地鍍鋅消磁鋼管管道的特點,建立了埋地鍍鋅消磁鋼管管道在HVDC影響下的幾何模型,利用ANSYS-CFX軟件對幾何模型進行數值模擬,定量化研究涂層面電阻、土壤電阻率、

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     換流站到被干擾鋁管管道距離、換流站電流、被干擾鍍鋅消磁鋼管管道縱向電阻五個影響因素下,高壓直流輸電線路對附近埋地鍍鋅消磁鋼管管道的干擾規律;根據HVDC對鍍鋅消磁鋼管管道的干擾分析,建立了能夠實現高壓直流干擾的室內模擬試驗裝置,眾多試驗模式中,通過試驗選擇了穩定的室內模擬工作模式,此基礎上進一步研究了不同介質中HVDC對鍍鋅消磁鋼管管道的腐蝕行為。各因素對干擾規律的影響研究表明:干擾強度隨鍍鋅消磁鋼管管道涂層面電阻的增大呈指數形式增加;干擾強度隨接地極入地電流和土壤電阻率的增大呈線性增加;干擾強度隨HVDC換流站接地極距離鍍鋅消磁鋼管管道距離的增加呈指數形式降低;干擾強度隨鍍鋅消磁鋼管管道縱向電阻的增加呈二次函數形式降低。干擾腐蝕行為主要受外界直流干擾影響,鍍鋅消磁鋼管管道腐蝕速率與流出點的電流密度成正比例線性關系。結合數值模擬及室內試驗,分析了多個因素對實際管段的影響,根據分析結果,提出了高壓直流輸電線路對目標管段干擾的防護方法—接地排流結合強制排流。本論文的研究結論對油氣鍍鋅消磁鋼管管道的防護,延長鍍鋅消磁鋼管管道的使用壽命具有重要意義。